La grille de départ du MotoGP pour la saison 2025 a connu un profond remaniement, marqué par plusieurs transferts de pilotes de renom. Jorge Martin, sacré champion du monde en 2024, et Marc Márquez, sextuple champion du monde de la catégorie reine, font partie des figures emblématiques qui ont signé de nouveaux contrats avec des écuries différentes.
Côté stabilité, seules les équipes d’usine Yamaha et Honda conserveront leurs duos de pilotes inchangés en 2025. Fabio Quartararo et Alex Rins resteront fidèles à Yamaha, tandis que Joan Mir et Luca Marini poursuivront l’aventure chez Honda. En revanche, Ducati, qui détenait les clés du marché des transferts, a fait un choix fort pour son équipe officielle.
- vidéo en coursLigue 1: Le brief-débrief d'OL-Lille (2-1), tournant pour la course à la C106/04/25
- PSG-Angers : Le brief-débrief du nouveau titre parisien05/04/25
- Ligue 1 : L'OL de John Textor se sent-il isolé face au football français ?27/03/25
- 8 étirements pour garder un dos en bonne santé !20/03/25
- PSG - OM : Le brief-débrief de la victoire parisienne (3-1)17/03/25
- VI Nations 2025 : Le brief-débrief de France-Ecosse (35-16)16/03/25
Malgré sa lutte acharnée pour le titre MotoGP au guidon de sa Ducati GP24 chez Pramac, Jorge Martin n’a pas convaincu la firme de Bologne de le promouvoir dans l’équipe principale. C’est Marc Márquez qui a obtenu la précieuse place aux côtés de Francesco Bagnaia. Martin, porteur du numéro 1 de champion, rejoindra donc Aprilia, rival italien de Ducati, en remplacement d’Aleix Espargaró qui prend sa retraite.
Fabio Quartararo est le mieux payé du MotoGP 2025
La saison 2025 verra également l’arrivée de plusieurs rookies en provenance du Moto2, comme Fermin Aldeguer, soutenu par Ducati, et Ai Ogura, premier Thaïlandais à accéder à la catégorie reine du MotoGP.
Sur le plan financier, Fabio Quartararo reste le pilote le mieux rémunéré du plateau avec un salaire annuel estimé à 12 millions d’euros, suivi par Francesco Bagnaia dont la rémunération peut atteindre 10 millions d’euros avec les bonus. Cette nouvelle distribution des forces promet une saison 2025 particulièrement disputée, avec 17 pilotes engagés jusqu’en 2026 et seulement 5 dont le contrat s’achèvera fin 2025.
Toutes les fins de contrats des pilotes de la saison du MotoGP 2025
Jorge Martin (Aprilia Racing) = 2026
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) = 2026
Raul Fernandez (Trackhouse Racing) = 2026
Ai Ogura (Trackhouse Racing) = 2026
Francesco Bagnaia (Ducati) = 2026
Marc Marquez (Ducati) = 2026
Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team) = 2026
Alex Marquez (Gresini Racing) = 2026
Fermin Aldeguer (Gresini Racing) = 2026
Joan Mir (Honda) = 2026
Brad Binder (KTM Factory Racing) = 2026
Pedro Acosta (KTM Factory Racing) = 2026
Enea Bastianini (KTM Tech3) = 2026
Maverick Vinales (KTM Tech3) = 2026
Fabio Quartararo (Yamaha) = 2026
Alex Rins (Yamaha) = 2026
Miguel Oliveira (Pramac) = 2026
Franco Morbidelli (VR46 Racing Team) = 2025
Luca Marini (Honda) = 2025
Johann Zarco (LCR Honda) = 2025
Somkiat Chantra (LCR Honda) = 2025
Jack Miller (Pramac) = 2025