Auteur/autrice : Marc Limacher

Ce samedi, le paddock du GP d’Allemagne de F1 2012, offre quelques petites histoires intéressantes. En marge de la pôle-position de Fernando Alonso devant Sébastian Vettel et Mark Webber, les équipes testent le double DRS, un gros mouvement chez Toro Rosso et Kovalainen ne discute pas avec Caterham pour l’an prochain. Tour d’horizon des petites histoires du ce samedi, au GP de F1 d’Allemagne 2012.  Les équipes testent le double DRS Depuis le début de la saison, Mercedes AMG F1 a présenté un nouveau système DRS (système d’aileron arrière ajustable). Un système qui semble inspirer les autres équipes. En effet, Lotus…

Lire la suite

A la manière de la majorité des sportifs qui ont une image internationale, les pilotes de F1 disposent de sponsors personnels. Durant longtemps, Michael Schumacher a dominé cette catégorie de sa classe et son palmarès. C’est toujours le cas aujourd’hui. Selon le Business Book GP 2012, avec 17,5 millions d’euros de sponsoring personnels, le septuple champion du monde domine la saison 2011. Toutefois, il y a une baisse sensible depuis 2010 et elle était encore plus visible en 2012, avant que le podium du GP d’Europe redonne de la confiance aux fans et aux annonceurs. Les pilotes de F1 gagnent moins…

Lire la suite

Après le refus de Honda, l’avenir de Valentino Rossi en Moto GP après 2012 pourrait encore être teinté de rouge, mais pas nécessairement du rouge Ducati. Alors que le constructeur italien, aidé par son nouveau propriétaire, le constructeur automobile Audi, ait demandé un délai de quelques semaines afin de présenter un projet ambitieux au pilote italien, il semblerait que Yamaha tente le coup de faire revenir Rossi dans son giron avec le concours du manufacturier de tabac, Marlboro. Un retour de Marlboro chez Yamaha qui pourrait aider l’arrivée de Rossi en Moto GP ? Selon une rumeur en Italie, lors…

Lire la suite

Zlatan Ibrahimovic, Marco Verrati, Thiago Silva, les arrivées et le 11 de départs du PSG est plus que séduisant et fera entrer le club dans une nouvelle dimension au niveau Européen. Les Qataris ont marqué les esprits et Carlo Ancelloti devra faire bouillir la potion magique pour permettre au club de la capitale d’obtenir le sacre ultime de la Ligue des Champions que les supporter français attendent depuis 1993 et un certain club de l’OM de Bernard Tapie. D’ailleurs, le parallèle entre les deux époques est troublant… Le PSG domine les finances de la Ligue 1 comme l’OM à l’époque…

Lire la suite

Lewis Hamilton pourrait seller son avenir en signant une prolongation avec McLaren F1 pendant la pause estivale. Lié par des rumeurs à un volant Mercedes AMG, voir Lotus, la destination 2013 du champion du monde 2008 semble toutefois être la même que depuis ses débuts : direction Woking. Logiquement. Depuis février, les discussions entre les deux parties s’enlisent vers des échanges stériles entre souhait de l’équipe d’un programme à long terme et les changements de stratégie de l’entourage du pilote anglais, entre énorme salaire et contrat d’une année pour avoir des options pour 2014. Pourtant et malgré la situation du moment, Martin Whitmarsh,…

Lire la suite

Après vous avoir conté le business de la famille Robertson, l’agent de Kimi Raikkonen, puis du meilleur manager de sa génération qu’est Julian Jakobi, Sportune continue sa série des agents de la F1 en zoomant cette fois-ci sur le business de Willy Weber, l’agent historique de Michael Schumacher. L’histoire de la rencontre entre les deux hommes est connue et fait partie de la légende… Schumacher et son agent, une rencontre légendaire… En 1988, Weber, homme d’affaire ayant fait fortune dans l’hôtellerie bas de gamme et propriétaire d’une équipe de Formule 3 dans le championnat allemand, découvre un jeune pilote allemand impressionnant…

Lire la suite

Après la Formule 1, le Football ? Il semblerait bien que la société luxembourgeoise Genii Capital ait des plans dans le ballon rond pour un avenir proche. Des plans ambitieux même. Après avoir racheté l’équipe Renault F1 Team fin 2009 pour en faire un top team après trois ans d’investissement, Gérard Lopez, le numéro 1 de Genii Capital; souhaiterait devenir propriétaire de cinq clubs dans cinq pays européens différents. Un investissement d’environ 500 millions d’euros selon les informations du Financial Times qui révèle l’affaire. Quand Genii Capital veut faire de l’argent avec le football… L’idée est de détecter les clubs de…

Lire la suite

Il reste comme l’agent absolu et le plus impitoyable de l’histoire de la Formule 1. Ayant débuté sa carrière en gérant pour le compte de l’agence IMG la carrière du tennisman suédois Bjorn Borg à la fin des années 70, il se dirigera vers la Formule 1 qui était alors marginale au sein de la principale agence de sportifs du monde. D’Alain Prost en passant par Ayrton Senna, Juan Pablo Montoya et Jacques Villeneuve il régnera sur les plus gros salaires de l’époque. Son nom : Julian Jakobi. Julian Jakobi, l’agent qui est passé de Bjorn Borg au duo Prost-Senna Tout…

Lire la suite

Steve Robertson, le petit monde de la Formule 1 et les fans du pilote finlandais, Kimi Raikkonen connaissent ce nom. L’anglais, secondé par son père David a été l’agent le plus inventif et le plus riche de ces dix dernières années. S’occupant principalement de la carrière de Kimi, il a été aussi l’homme qui a négocié le contrat actuel de Lewis Hamilton, mais son père a aussi été celui qui est derrière le début de carrière de Jenson Button. Particularité de la famille Robertson ? Contrairement à la pratique des agents qui prennent 15 à 20% de commissions sur les…

Lire la suite

C’est une page qui se tourne. Après 18 ans de présence discrète à la base de l’aileron avant des Williams F1, le logo SENNA disparait pour la première fois et probablement pour toujours. Depuis le 1 Mai 1994, le jour de la disparition du triple champion du monde brésilien Ayrton Sennadans un accident à Imola (Italie) au volant d’une Williams, l’équipe anglaise, en hommage, honorait sa mémoire par la présence discrète du logo de la légende brésilienne sur la base de ses ailerons avants. Lors du GP d’Angleterre, ce logo n’était plus visible pour la première fois. Tournant une page…

Lire la suite