Marussia
C’est un redressement spectaculaire pour cette petite équipe depuis trois ans. Le constructeur Marussia contribue pour moitié au budget de l’équipe, tandis que le pilote Max Chilton apporte une dizaine de millions de complément. Le budget est le plus petit de la Formule 1 depuis de nombreuses années, mais l’ensemble progresse. L’avenir sera probablement russe avec l’ajout de nouveaux partenaires afin de sortir du fond de la grille. L’embauche de Luca Colajanni, comme directeur des partenariats, ex chef de la communication de Ferrari, est un indicateur intéressant pour l’avenir.
F1 2014: Sponsors, budgets… Etat des lieux, équipe par équipe
Par Marc Limacher