Fondée au milieu des années 1980, l’écurie aujourd’hui connue sous le nom de BWT Alpine Formula One Team s’est imposée comme une structure incontournable du paysage du sport automobile international. Établie en France, elle s’appuie sur une organisation solide et sur un modèle économique construit autour d’un budget maîtrisé, d’un organigramme hiérarchisé et d’un développement technique constant.
Soutenue par un actionnariat industriel, l’équipe évolue sous un statut juridique de société par actions, reflet d’une gestion professionnelle qui place la performance et l’innovation au cœur de son projet. Le siège, historiquement implanté à proximité de la région parisienne, constitue l’un des centres névralgiques de sa stratégie technologique et sportive.
Comme dans la plupart des écuries de pointe, le financement de l’activité repose sur un ensemble équilibré composé de sponsors, de droits commerciaux, de partenariats industriels et d’activités dérivées. Les programmes de développement, le travail de recherche et les évolutions techniques sont soutenus par un investissement continu, particulièrement encadré dans une discipline où la gestion du budget et le respect des réglementations financières jouent un rôle déterminant.
Les campagnes de communication et de valorisation de la marque s’appuient sur une présence active sur les réseaux sociaux, ainsi que sur un site officiel qui centralise informations sportives, initiatives commerciales et contenus institutionnels.
Le fonctionnement interne repose sur un organigramme complet, où s’articulent management général, direction technique, opérations, logistique et services supports. L’ensemble vise à fournir un cadre optimal de performance, aussi bien sur les circuits que dans les ateliers.
La gestion du mercato, qu’il s’agisse des ingénieurs ou des talents au volant, fait partie intégrante des stratégies de long terme, chaque recrutement étant pensé pour accompagner l’évolution du projet sportif.
Comme dans toute écurie de haut niveau, les salaires sont déterminés en fonction de l’expérience, du niveau de performance attendu et des responsabilités associées. Ils s’inscrivent dans un environnement régulé où les équipes doivent jongler entre ambition sportive, équilibre économique et stratégie de développement durable.
Ecurie
L’Equipe : BWT Alpine Formula One Team
Année de fondation : 1985
Statut : SAS
Capital social : 1 115 584,20 €
Valeur de l’entreprise : 2,2 Mrds €
Siège : 1 a 15 1 avenue du president Kennedy, 91170 Viry-Châtillon
Tél : +44 7733 311540
Organigramme
Propriétaires : Renault et Otro Capital
: Krief Philippe
Conseiller exécutif : Flavio Briatore
Directeur général : Steve Nielsen
Directeur technique exécutif : David Sanchez
Directeur de courses : Dave Greenwood
Directrice financière : Gemma Lang
Directrice des ressources humaines : Solmaz Jabari
Directeur marketing : Guy Martin
Directeur des opérations : Ian Pearce
Médias
Facebook : @AlpineF1Team
Instagram : @alpinef1team
X : @AlpineF1Team
Tiktok @alpinef1team
Youtube @AlpineCars
Linkedin @alpine-formula-one-team
Site officiel : www.alpinef1.com
Sponsors
Partenaire titre : BWT
Partenaires premium : Eni, MSC Croisières, H. Moser & Cie., R5 TURBO 3E
Partenaires officiels : AtkinsRealis, Arctic Wolf, ApeCoin, Banco BRB, Binance, BlockDAG, Businessolver, Canel’s, Castore, Eurodatacar, Claro, INFINOX, JET365, Mercado Libre, Microsoft, Mobilize Financial Services, MODO Casino, MNTN, New Era, OAKBERRY, Qatar Airways, Sealsq, Shamir, Sprinklr, The Venetian Resort, Xbox, Boeing, viagogo
Fournisseurs officiels : Alpinestars, Beforeyouspeak Coffee, Built For Athletes, Delphi, HMN24, Matrix, JAAQ, LUMI, M-Experiment, MISSION, Pirelli, Roland DG, Trak Racer, United Machining
Licences officielles : Endstate, The James Brand, Perfect Moment
Finances
Chiffre d’affaires (en 2024) : 263 M€
Résultat net (en 2024) : 11 M€
Salaires
| Pilote | Salaire mensuel | Salaire annuel | Fin de contrat |
|---|---|---|---|
| Pierre Gasly | 835k€ | 10M€ | 2028 |
| Franco Colapinto | 90k€ | 1,1M€ | 2029 |