Auteur/autrice : Marc Limacher

C’était le 30 Avril 2012, l’équipe suisse Sauber F1 Team annonçait son partenariat stratégique avec le club anglais de football de Chelsea FC. Un accord nouveau qui était principalement basé sur la vente de produit dérivés et des synergies médico-sportives. Mais le projet prévoyait un programme de sponsoring commun. Un objectif qui sera confirmé d’ici Janvier 2013. Le directeur général du FC Chelsea, Ron Gourlay, a révélé qu’un partenaire commun sera annoncé dans les deux mois pour devenir le parrain des champions d’Europe et de l’équipe suisse de F1. Aucune précision n’a été donnée sur l’identité du sponsor commun, mais…

Lire la suite

Confronté pour l’avenir à des problèmes de croissances financière, l’équipe Caterham F1 Team doit trouver une solution pour maintenir un budget et une dynamique. Selon plusieurs informations, elle aurait souscrit un prêt bancaire auprès de la CIMB (banque malaisienne) d’un montant de 7.1 millions d’euros. La situation pour l’équipe anglo-malaisienne devient compliqué pour son propriétaire. Actuellement 11ème du championnat du monde des constructeurs 2012, cela signifie que Caterham F1 Team touchera seulement 10 millions d’euros au lieu des 18,5 millions de l’an dernier, car seulement 10 équipes se partagent la répartition des droits TV. Deux solutions pour Fernandes : soit injecter…

Lire la suite

L’histoire d’Hispania Racing Team (HRT) depuis son introduction en 2010 dans le championnat du monde de Formule 1 ouvre un nouveau chapitre avec sa prochaine vente. Son troisième propriétaire depuis sa naissance… Née en 2009 comme Campos-Meta1, sous l’initiative de l’ancien pilote espagnol Adrian Campos, l’équipe sera morte née avant le début de saison 2010, avant d’être reprise par un de ses actionnaires, l’homme d’affaires José Ramon Carabante qui la relance sous le nom de HRT. Puis, sous la pression de ses dettes bancaires, Carabante cède ses parts au fond d’investissement ibérique Thesan Capital (90% du capital) pour 45 millions…

Lire la suite

Bernie Ecclestone l’a récemment avoué, si Coca Cola arrive en Formule 1, cela se fera via une boisson énergisante et non sous sa propre marque, ni même via son avatar Coca Zéro. Depuis plusieurs années, la Formule 1 cherche à séduire le géant de la boisson qui dépense des dizaines de millions d’euros dans le Football et pour James Bond. En conférence de presse du GP d’Abu Dhabi, Martin Whitmarsh, DG de l’équipe McLaren, est gêné par les questions sur Coca-Cola. Il tente de contourner la question, mais le doute est permis, d’autant que l’argentier de la Formule 1 a…

Lire la suite

Malgré 30 points au championnat du monde des pilotes et une progression intéressante, l’avenir de Bruno Senna chez Williams pourrait bien se conclure après le Grand Prix du Brésil 2012. L’équipe anglaise souhaiterait engager le jeune finlandais Valtteri Bottas pour plusieurs raisons, indépendant de la volonté du neveu du triple champion du monde brésilien Ayrton Senna. En 2012, Senna apporte une contribution de 10 millions d’euros au budget de l’équipe Williams F1, tandis que Pastor Maldonado garanti près de 40 millions d’euros via son sponsor pétrolier PDVSA. Même si le vénézuélien a été vainqueur d’un Grand Prix en Espagne, sa…

Lire la suite

L’avenir du sport mécanique de haut niveau entame une phase de réflexion sur l’idée de proposer un produit client à des équipes. La Formule 1 hésite avec la voiture cliente, tandis que la MotoGP fait une proposition pour convaincre via Honda, cette semaine. Face à la crise, le monde des circuits doit trouver un compromis entre la compétition par la recherche et la compétition par le nombre…. Depuis quelques temps maintenant, la Dorna, société commerciale du MotoGP entame une réflexion avec les principaux constructeurs de la discipline pour permettre d’offrir une moto production. Honda avait déjà annoncé son intention de…

Lire la suite

Le comité organisateur de la Coupe du monde de Football FIFA du Qatar 2022 a signé un accord très long terme avec Interpol. Lundi à Rome, l’assemblée générale de la police internationale Interpol a annoncé un partenariat visant à fournir un responsable pour superviser le comité d’organisation dans sa planification du tournoi. L’accord porte sur une durée de 10 ans et aurait une valeur de 10 millions de dollars, selon les estimations. Interpol va créer un nouveau groupe, le Interpol Group of Major Event Security Experts (IGMESE), pour assister le Qatar dans ses préparatifs de sécurité et afin d’offrir un réseau…

Lire la suite

C’était il y a un mois, suite à l’annonce du départ de Sergio Perez chez McLaren… L’opérateur de télécommunication mexicain, Telmex, avait affirmé qu’il resterait le premier partenaire de l’équipe suisse Sauber, malgré ce transfert. Aujourd’hui, le discours n’est plus du tout le même et confirme que le pouvoir pour les équipes de milieu de grille va en direction des sponsors. Telmex Group est détenu par le milliardaire mexicain Carlos Slim et sponsorise depuis 2011 l’équipe Sauber à hauteur de 15 millions d’euros. Depuis le début de leur accord, il était entendu que cette union dépendait de la présence de…

Lire la suite

Le président de la Fédération Internationale de l’Automobile, le français Jean Todt souhaite appliquer ce que les politiques du monde occidental mettront en place : faire payer plus les plus riches. Deux mesures devront être mises en place dès 2013 et ferait gagner plusieurs millions d’euros à la Fédération. Aujourd’hui, la FIA touche une licence des équipes et une super licence pour les pilotes. Le premier rapporte 3,66 millions d’euros par année et le second cumul environ 3,5 millions d’euros par année. Soit un total d’environ 7 millions d’euros chaque saison. Sauf que les nouvelles mesures, discutées et votées à Paris il…

Lire la suite

Avec la crise économique qu’a subit la Formule 1 à partir de 2009, il devient de plus en plus difficile pour un pilote d’accéder à la discipline reine par son seul talent. Ce talent ne suffit plus pour obtenir un volant. Il faut aussi recueillir des millions d’euros…  Elles sont désormais six équipes à chercher des pilotes capables d’obtenir plusieurs millions d’euros pour équilibrer un budget de plus en plus précaire. Le marketing des équipes Force India, Sauber, Williams, Caterham, Marussia et Hispania sont réduit à leur plus simple expression et subissent la conjoncture. Alors qu’une équipe comme Lotus F1…

Lire la suite