Considéré comme l’une des course du sport mécanique les plus difficiles au monde, le Dakar présente un paradoxe surprenant : les récompenses financières pour les vainqueurs sont modestes comparées à l’engagement nécessaire et aux coûts de participation.
Des dizaines de milliers d’euros pour participer…
Participer au Dakar 2026 représente un investissement financier considérable. Selon des données partagées par le média Marca, les frais d’inscription s’élèvent à 32 650 euros pour les voitures, Stock, Challenger et SSV, 45 900 euros pour les camions (catégories FIA) et 20 400 euros pour les motos (FIM).
Pour les équipes nécessitant une assistance, chaque mécanicien requiert une inscription entre 10 900 et 16 900 euros selon la date d’enregistrement. L’inscription d’une caravane standard coûte entre 9 890 et 14 690 euros, tandis qu’un camion-hôtel de luxe comme celui utilisé par le vainqueur Yazeed Al-Rajhi peut atteindre entre 21 420 et 25 700 euros.
L’organisation prévoit des réductions pour les pilotes Legend (10 participations ou plus) ou pour les rookies parrainés par un vétéran, pouvant atteindre jusqu’à 3 000 euros dans le meilleur des cas. Ces frais incluent le transport maritime des véhicules, les repas quotidiens, une assurance médicale jusqu’à 30 000 euros avec rapatriement, le roadbook électronique et les services de sécurité et médicaux.
… Et des primes financières modeste en comparaison
Les récompenses financières contrastent fortement avec les frais engagés. Pour les catégories FIA (Cars, Stock, Challenger, SSV et Trucks), les vainqueurs reçoivent 5 000 euros, le deuxième 3 000 euros et le troisième 2 000 euros. Pour la catégorie T1.2 (Ultimate deux roues motrices), les prix sont de 3 000, 2 000 et 1 000 euros respectivement.
Les motos bénéficient de dotations nettement supérieures. La FIM récompense le vainqueur avec 50 000 euros, 25 000 euros pour le deuxième et 15 000 euros pour le troisième. Les quatrième et cinquième places reçoivent également 10 000 et 5 000 euros respectivement. Des prix sont également attribués pour les catégories Rally2, femmes, junior, rookies et Original by Motul.
Le Dakar reste l’épreuve attribuant le plus de points pour le Championnat du Monde des Rallyes Raid (W2RC) et constitue un rendez-vous clé pour la conquête du titre mondial.