Nouvelle saison, nouvelle grille et des rémunérations qui, globalement, augmentent. Du côté du pilote peut-être le plus revanchard, Ford a préféré la prudence pour maintenir Max Verstappen en 2026 avec l’écurie Red Bull Racing, en ajoutant une prime de fidélité au salaire, déjà conséquent, du quadruple champion du monde.
Le pilote néerlandais domine la hiérarchie des contrats devant Lewis Hamilton, deuxième du classement, et le champion du monde 2025, Lando Norris, qui bénéficie d’une augmentation substantielle de son salaire avec McLaren Racing. Les trois hommes cumulent, selon les données exclusives pour Sportune de Business Book GP, un total de 210 millions d’euros. C’est un record.
Dans l’ensemble, les salaires augmentent pour dix pilotes du paddock. Six pilotes se stabilisent, trois sont nouveaux dans ce classement et un seul voit sa rémunération à la baisse : Liam Lawson. Les résultats du néo-zélandais ayant été décevants la saison dernière, son maintien est principalement dû à l’influence financière de Ford Motors dans le budget des équipes Red Bull Racing et Racing Bulls pour la saison 2026.
Le cumul des salaires augmente de 39% sur un an
Au total, les pilotes cumulent 448,2 millions d’euros de salaires (en augmentation de 39% par rapport à 2025). Les équipes avec le line-up le plus coûteux en 2026 sont : Ferrari, Red Bull et McLaren, à respectivement 116 millions, 96,6 millions et 60 millions d’euros. Les champions du monde Hamilton, Verstappen, Alonso et Norris représentent 54% des contrats (55% l’an dernier). Le salaire moyen pour 2026 est de 20,3 millions d’euros, soit une hausse de 4 millions par rapport à 2025. Sept pilotes gagnent autant ou plus que la moyenne.
Gasly domine le contingent des trois pilotes français
Les trois pilotes tricolores cumulent désormais près de 29 millions d’euros. Le plus important contrat revenant à Pierre Gasly, qui a prolongé avantageusement son aventure avec Alpine F1 Team pour la saison 2026. Isack Hadjar bénéficie de la promotion Red Bull Racing en devenant l’équipier de Max Verstappen en 2026, tandis qu’Esteban Ocon reste solidement chez Haas F1.
Les salaires des pilotes de F1 en 2026
Max Verstappen (Oracle Red Bull Racing Ford) = 90 M€
Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) = 80 M€
Lando Norris (Mastercard McLaren Racing Mercedes) = 40 M€
Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) = 36 M€
George Russell (Mercedes AMG Petronas) = 35 M€
Fernando Alonso (Aramco Aston Martin Honda) = 30 M€
Oscar Piastri (Mastercard McLaren Racing Mercedes) = 21 M€
Pierre Gasly (Alpine F1 Mercedes) = 16 M€
Valtterri Bottas (Cadillac F1 Ferrari) = 15 M€
Sergio Perez (Cadillac F1 Ferrari) = 15 M€
Lance Stroll (Aramco Aston Martin Honda) = 12 M€
Carlos Sainz (Williams Racing Mercedes) = 10 M€
Alex Albon (Williams Racing Mercedes) = 10 M€
Nico Hülkenberg (Audi F1) = 8 M€
Isack Hadjar (Oracle Red Bull Racing Ford) = 6,6 M€
Kimi Antonelli ( Mercedes AMG Petronas) = 6 M€
Esteban Ocon (Haas F1 Ferrari) = 6 M€
Gabriel Bortoleto (Audi F1) = 3 M€
Oliver Bearman (Haas F1 Ferrari) = 3 M€
Franco Colapinto (Alpine F1 Mercedes) = 3 M€
Liam Lawson (Racing Bulls Ford) = 2,4 M€
Arvid Lindblad (Racing Bulls Ford ) = 1,2 M€