Ce qu’il se passe dans les couloirs du directoire du siège social de Stuttgart a un parfum de retrait. Rien à voir officiellement avec le désaccord entre Bernie Ecclestone et le constructeur allemand Mercedes-Benz sur les Accords Concordes, mais le désordre est visible. Des actionnaires demandent le retrait du constructeur de la F1. Le PDG du groupe Daimler, Dieter Zetsche, a annoncé lors d’une récente réunion d’actionnaire, un total de 11 investissements d’un total de 1 milliard d’euros, dans le domaine de l’innovation et des technologies vertes. La Formule 1 n’a pas, pour une fois, été abordé et aucun crédit…
Auteur/autrice : Marc Limacher
Ce week-end, la F1 se rend sur le circuit de Shanghai pour le Grand Prix de Chine 2012. L’occasion d’un preview video rappelant la course précédente et un tour de circuit avec le troisième pilote Red Bull Racing, le suisse Sébastien Buemi. Le Shanghai International Circuit a été conçu comme le circuit du nouveau millénaire. La piste moderne, avec son architecture étonnante, a atteint son objectif de devenir la porte de la Chine au monde de la course via la Formule Un. Le Grand Prix de Chine 2012 de F1 respecte l’architectue ancienne du pays Le circuit, dessiné par les…
Alors que le débat sur l’avenir du Grand Prix de Bahreïn de F1 secoue l’environnement de la Formule, que The Times indique que les équipes envisagent sérieusement d’abandonner le voyage dans le royaume le 22 avril prochain, un pays débute discrètement son travail de séduction en vue d’un remplacement: le Qatar… Bien connu en France, ce petit royaume indépendant du Golfe Persique souhaite devenir une place forte, au même titre qu’Abu Dhabi et remplacer Dubaï sur le long terme dans la région du Moyen-Orient. Le Qatar séduit la F1 Depuis deux ans, le Qatar entreprend une entreprise de séduction envers…
Alors que le Grand Prix du Qatar, première manche de la saison de MotoGP 2012 a vu la victoire du Champion du monde 2010, Jorge Lorenzo, sur sa Yamaha, Sportune se penche sur un sport méconnu du grand public et pourtant fortement rémunérateur pour ses acteurs. Ce n’est pas encore la formule 1, voir le football, mais c’est tout comme. Et à ce petit jeu, le plus riche, c’est Valentino Rossi… Les salaires du circuit Moto GP ont explosé ! Selon plusieurs sources, les pilotes moto auraient trois sources de revenus : le salaire délivré par le team ou le constructeur,…
L’affaire du Grand Prix de France de F1 prend une tournure politique dans notre pays, à quelques semaines des élections présidentielles. Au point que les dirigeants du circuit de Magny-Cours protestent dans le journal l’Equipe, contre la pensée unique indiquant qu’il n’existe qu’une seule solution pour l’avenir de la discipline reine dans l’hexagone : le Paul Ricard. Selon plusieurs indications et malgré l’intervention du premier ministre François Fillon, aucune décision sur le retour du Grand Prix de France ne sera prise avant les élections. Cela signifie qu’il faudra attendre juin, voir l’été pour que le dossier soit relancé. On est loin…
Depuis 1950, la Scuderia Ferrari est présente dans le championnat du monde de F1. Un total de 103 pilotes ont disposé d’un volant issu de l’usine de Maranello. Tous ces pilotes, durant l’histoire, n’ont pas, bien sûr, pas connu les même succès. Certaines constituent même des flops, parfois retentissants, surtout sur les 35 dernières années. En fonction de leurs salaires, du nombre de Grand Prix qu’ils ont réalisés pour l’équipe et du rendement de victoire sur la période, Sportune a réalisé un classement détonnant et inédit. Le calcul a été réalisé en dollars, en prenant compte de l’inflation par rapport…
En début de saison, L’homme d’affaire malaisien Tony Fernandes, a indiqué que son équipe Caterham F1 Team devait désormais construire sa légende et devenir un produit marketing nouveau et novateur. Toutefois, Fernandes n’est pas vraiment un novateur, mais plutôt un synthétiseur de tendance. De la marque Lotus, en passant par la boisson énergisante EQ8, Caterham et son accord avec Visa, voici l’analyse de Sportune. La licence Lotus : Lorsqu’en 2009, l’homme reprend le nom de Lotus, il entrevoit le potentiel d’une marque sous exploitée et endormie depuis 1995. Il signe un accord avec le constructeur Lotus Cars et lance son…
En marge des Accords Concordes, existe une mesure de réduction de coûts qui, aujourd’hui, fait affronter deux idéologies: celle du budget plafond et celle du RRA. Retour en 2009, alors que l’ancien président de la FIA, Max Mosley, lance l’idée d’une forte réduction des budgets (34 millions d’euros, puis 45 millions d’euros), la FOTA, nouvellement constituée, rétorque le principe d’un accord de réduction des coûts, RRA. Mais, alors que les discussions s’éternisent autour de ce dernier, provoquant l’explosion de l’unité de l’association des constructeurs, l’idée d’un budget plafonné semble devenir l’alternative. Que cachent ces deux mesures ? Le RRA L’accord…
Jenson Button aurait reçu une offre de la Scuderia Ferrari l’an dernier, avant que le champion du monde de F1 2009 ne prolonge son aventure avec McLaren. Selon l’agence de nouvelle, Agencia Estado, le britannique a eu des entretiens avec Ferrari en 2011, pour remplacer Felipe Massa en 2012, voire en 2013. Pourtant, il semblerait bien qu’entre Mai et Septembre, la Scuderia Ferrari ait fortement envisagée le cas Jenson Button. En Juin 2011, le tabloïd News of the World avait indiqué que l’équipe italienne avait sondé l’entourage de l’Anglais, pour connaître sa disponibilité en 2012, voire éventuellement en 2013. Button…
Solidarité. Le mot va revenir à l’avenir en Formule 1 entre les grandes et les petites équipes. Alors que Bernie Ecclestone avait annoncé, il y a 15 jours, qu’il avait conclu avec Red Bull, Ferrari et McLaren, une entente autour des futurs Accords Concordes, il semblerait bien que, selon les informations du blog Tomorrownewsf1.com, l’objectif est d’éviter deux niveaux de compétitivité pour l’avenir. Aujourd’hui, selon le BusinessBookGP 2012 (sortie le 25 Avril) seulement quatre équipes cumulent plus de 150 millions d’euros de budget annuels. Une situation qui interpelle le paddock, car beaucoup d’équipes ont des problèmes économiques pour l’avenir. Une…