Créée au milieu de la décennie 2010, la formation Uno-X Mobility s’est rapidement imposée comme un acteur solide du cyclisme professionnel nordique. Basée à Oslo, l’équipe combine organisation structurée, planification sportive et gestion économique pour rester compétitive sur le circuit international.
L’équipe repose sur un organigramme structuré, permettant de coordonner les différents pôles : direction sportive, encadrement technique, performance et logistique. Cette organisation facilite la planification des saisons, la gestion du mercato, ainsi que la préparation des coureurs pour les différentes compétitions. Elle assure également un suivi rigoureux des objectifs sportifs et financiers de la formation.
Comme toute équipe professionnelle, Uno-X Mobility fonctionne avec un budget annuel destiné à couvrir les salaires des coureurs et du staff, le matériel, la logistique et le développement de la performance. La politique salariale est pensée pour attirer et fidéliser les talents tout en garantissant la pérennité économique de l’équipe. La gestion du mercato permet d’ajuster l’effectif selon les besoins sportifs et les opportunités du marché.
Le modèle économique de la formation repose sur un réseau de sponsors diversifiés, qui assurent le financement du projet et contribuent à la visibilité de l’équipe. Ces partenariats sont essentiels pour soutenir le développement sportif, le matériel et la participation aux compétitions tout en valorisant l’image de l’équipe auprès du public et des fans.
L’équipe entretient une présence active sur les réseaux sociaux et les plateformes numériques, favorisant la notoriété de la marque, la valorisation des sponsors et l’engagement des supporters. Cette stratégie complète le travail sur le terrain et permet de toucher un public international, tout en renforçant l’identité de la formation.
En alliant organisation professionnelle, gestion financière rigoureuse et stratégie de communication, Uno-X Mobility illustre le fonctionnement type d’une équipe moderne de cyclisme, capable de concilier ambitions sportives et exigences économiques.
Formation
L’équipe : Uno-X Mobility
Date de fondation : 2017
Valeur de l’entreprise : 35 M€
Siège : Gladengveien 2, 0661 Oslo, Norvège
Organigramme
Directeur général : Thor Hushovd
Directeur sportif principal : Gabriel Rasch
Directeurs sportifs : Christian Andersen, Kragh Asbjørn Andersen, Michael Blaudzun, Arne Gunnar Ensrud, Torleif Kleppe, Max Emil Boholm Kørner, Stig Kristiansen, Kristian Kulset, Nicolas Marche, Gino Van Oudenhove, Leonard Snoeks, Mielke Emil Vinjebo, Jesper Bundgård Vinkel
Médias
Facebook : @unoxteam
Instagram : @unoxteam
X : @UnoXteam
Tiktok @unoxmobility
Youtube @UnoXTeam
Linkedin @unoxteam
Site officiel : www.unoxteam.com
Sponsors
Partenaire titre: Uno-X Mobility
Partenaires officiels : REMA 1000, BAMA, Ridley, The J.J Ugland Companies, Fusion, Sweet Protection, Skoda, DT Swiss, SRAM, Gripgrab, DEDA Elementi, Garmin, Prologo, Maurten, Ceramicspeed, Autoplan, Mot, Continental, Firstcycling.com
Fournisseur vélo : Ridley
Effectif
Jonas Abrahamsen (Norvège)
Carl-Fredrik Bevort (Danemark)
Erlend Blikra (Norvège)
William Blume Levy (Danemark)
Martin Urianstad Bugge (Norvège)
Magnus Cort (Danemark)
Simon Dalby (Danemark)
Fredrik Dversnes (Norvège)
Stian Fredheim (Norvège)
Markus Hoelgaard (Norvège)
Ådne Holter (Norvège)
Jonas Hem Hvideberg (Norvège)
Storm Ingebrigtsen (Norvège)
Anders H. Johannessen (Norvège)
Tobias H. Johannessen (Norvège)
Anthon Charmig (Danemark)
Andreas Kron (Danemark)
Johannes Kulset (Norvège)
Alexander Kamp (Danemark)
Andreas Leknessund (Norvège)
Sakarias Koller Løland (Norvège)
Henrik Pedersen (Danemark)
Erik Resell (Norvège)
Anders Skaarseth (Norvège)
Rasmus Tiller (Norvège)
Martin Tjøtta (Norvège)
Søren Wærenskjold (Norvège)
Sven Erik Bystrøm (Norvège)
Tobias Svarre (Danemark)
Torstein Træen (Norvège)
Finances
Budget (en 2026) : 25 M€
Salaires
| Coureur | Salaire mensuel | Salaire annuel | Fin de contrat |
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